ASTON MARTIN TRABALHA EM UM NOVO MOTOR DE SEIS CILINDROS HÍBRIDO
No início deste ano, Matt Becker, engenheiro chefe da Aston Martin descartou a possibilidade da marca britânica utilizar o motor 3.0 de seis cilindros em linha desenvolvido pela AMG como base para a eletrificação. O tempo passou e agora a marca parece ter mudado de opinião.
O assunto motor voltou a ganhar espaço no sentido de permitir uma significativa redução de emissões. Nesse sentido, fontes próximas da Aston Martin admitem que a marca poderá avançar com o desenvolvimento de uma proposta híbrida própria em vez de utilizar um propulsor AMG.
Um motor de seis cilindros produzido em Gaydon significa o final dessa colaboração e os britânicos poderão deixar de utilizar o motor 4.0 V8 alemão, apostando em um seis cilindros em linha híbrido, que poderá ser desenvolvido a partir do bloco 5.2 V12, com a tecnologia elétrica do Rapid E, que deverá chegar ao mercado no próximo ano.
Esse projeto está cercado de especulações, e mesmo com a ideia indo adiante, o novo motor não estará pronto antes do início da próxima década. Aventa-se que poderá estrear no DBX, o futuro SUV da marca de Gaydon, que em uma fase inicial deverá estar disponível apenas com motores V8 e muito possivelmente V12, pois a proposta hibrida dificilmente estará pronta a tempo.