BENTLEY ATRASA A APRESENTAÇÃO DO SEU PRIMEIRO CARRO ELÉTRICO
A Bentley pretendia apresentar o seu primeiro modelo elétrico em 2025, mas isso não acontecerá. Adrian Hallmark, CEO da marca britânica, declarou à Automotive News Europe que o carro foi atrasado um ano devido a “problemas técnicos causados por questões de software”, assim como a “preocupações relacionadas com a plataforma”.
Agora se espera que o primeiro veículo elétrico da Bentley seja apresentado no final de 2026, mas as entregas aos clientes terão início em 2027. Por outro lado, a Autocar soube que a Bentley também postergou seu objetivo de converter-se em uma marca totalmente elétrica para 2030.
De acordo com a nova agenda, a marca se livrará completamente dos modelos a combustão em 2033. O atraso de três anos permitirá à empresa investir mais em híbridos plug-in para facilitar a transição.
Concentrada nos PHEV
O primeiro veículo elétrico será fabricado no Reino Unido e será baseado na Plataforma Elétrica Premium (PPE), desenvolvida conjuntamente entre Porsche e Audi. Os primeiros modelos baseados nesta arquitetura foram apresentados recentemente: o Porsche Macan de segunda geração e o Audi Q6 e-tron. Cabe lembrar que a Audi é tecnicamente proprietária da Bentley (assim como da Lamborghini e da Ducati) desde 2022.
A decisão de atrasar o EV não é surpresa. Antes da chegada do primeiro modelo de emissões zero, a Bentley está preparando o lançamento de uma configuração híbrida plug-in de alta performance baseada em um motor V8, que substituirá indiretamente o famoso W12, que lamentavelmente desaparecerá com o Batur.
O responsável máximo da empresa admite que a Bentley havia estimado que a demanda por PHEV diminuiria até o final da década, mas agora se espera que aumente. Em consequência disso, o fabricante está investindo “centenas de milhões” em uma nova fornada de PHEV que continuarão à venda até o princípio da próxima década para atender a demanda.
Agora, em princípio, o Bentayga conservará seu powertrain puro a gasolina até 2026, quando o elegante SUV passará a ser exclusivamente elétrico.
Autonomia superior a 700 km
O primeiro Bentley elétrico não substituirá um modelo existente, já que será um produto completamente diferente. Quando chegar, fará isso com uma versão Speed mais potente que é anunciada como “o W12 das baterias”, com motores elétricos desenvolvidos para oferecer entre 50 e 100% a mais de potência que os propulsores a combustão interna.
As baterias que alimentarão os primeiros veículos elétricos da Bentley terão energia suficiente para rodar entre 563 e 724 km (entre 350 e 450 milhas) com uma só carga, segundo declarou Hallmark no ano passado. Levará menos de 20 minutos para recarregar a bateria de 10 a 80%.
Por enquanto, o Bentayga é o rei indiscutível das vendas da empresa, com uma participação de 44% do volume total em 2023. O Continental GT/GTC lhe segue com 31%, enquanto o Flying Spur ocupa o último posto do pódio com uma participação de 25%.
