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A realidade atual de muitas grandes marcas de carros deixa claro que começaram a investir pesado na mobilidade elétrica, até o ponto, inclusive, de que um setor em princípio tão pouco centrado na eficiência e nas baixas emissões como é o caso dos esportivos, também está começando a incorporar versões pelo menos com um certo ponto de eletrificação, com a visão voltada a um futuro onde os modelos esportivos híbridos plug-in e inclusive 100% elétricos serão algo comum.

A Mercedes-Benz não é uma exceção, e enquanto que na marca principal já contam no mercado com o elétrico EQC, na Mercedes-AMG muito em breve tomarão o mesmo rumo com modelos exclusivamente elétricos como confirmou o CEO da Daimler. Em uma entrevista aos britânicos da Autocar, Ola Källenius deixava claro: “Temos que chegar ao ponto em que os meios de propulsão não sejam considerados importantes, porque a AMG se concentra na experiência dos clientes”, disse Källenius. “É por isso que estamos começando a trabalhar não só em AMG eletrificados, mas também em nossos primeiros AMG totalmente elétricos”. E o objetivo da marca é conseguir que um AMG elétrico continue sentindo-se como um AMG ao longo da vida.

Claro que embora pareça mentira, a Mercedes-AMG não é nova em fazer esportivos 100% elétricos. Em 2013, que já parece distante, lançaram o Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, um carro adaptado a partir de um modelo a combustão e que estava claramente à frente de seu tempo. Contava com 751 cv e 1.000 Nm de torque procedentes de quatro motores elétricos e um pacote de baterias de 60 kWh que oferecia somente 193 km de autonomia, o que fez inclusive que seu recorde obtido na ocasião como o elétrico de produção mais rápido em Nürburgring fosse um desafio a mais vencido se conseguisse completar duas voltas seguidas no Inferno Verde. A limitada autonomia também fez com que as vendas tampouco decolassem.

Hoje, com a impressionante evolução das baterias e sistemas elétricos, este modelo pioneiro da Mercedes-AMG torna-se obsoleto, e parece que agora sim, com uma tecnologia madura, um marco cada vez mais restritivo e rivais como Tesla e Porsche apertando com seus modelos 100% elétricos, chegou o momento da AMG criar modelos especificamente elétricos, quem sabe se com uma família EQ da AMG.

Ainda não há detalhes sobre estes modelos em que estão trabalhando, mas os rumores apontam precisamente a uma versão AMG da futura versão de produção do Mercedes-Benz Vision EQS, que estreou esta semana no Salão de Frankfurt. De qualquer forma, antes que isso ocorra, podemos apostar que a eletrificação irá chegando paulatinamente com versões híbridas plug-in.