DONKERVOORT D8 GTO-JD70 BARE NAKED CARBON EDITION: UMA ODE À FIBRA DE CARBONO
Se você gostou do Donkervoort D8 GTO-JD70, a edição especial limitada a 70 exemplares criada para celebrar o 70º aniversário do fundador da marca, preste atenção no último lançamento deste fabricante holandês. Chama-se Donkervoort D8 GTO-JD70 BNCE e tem a peculiaridade de contar com uma carroceria elaborada integralmente em fibra de carbono exposta. Uma característica que permite baixar ainda mais o seu peso, que agora é de menos de 700 quilos.
O Donkervoort D8 GTO-JD70 BNCE (siglas de ‘Bare Naked Carbon Edition’) é um superesportivo autêntico, um carro concebido por e para os entusiastas das sensações fortes ao volante. Tanto é assim que a Donkervoort assegura que se trata do primeiro automóvel de produção em série que é capaz de superar os 2G de aceleração lateral em curva (2.05G, para ser concreto). Sendo leve e propulsionado por um motor que entrega 420 cv também lhe permite superar 1G ao acelerar em linha reta.
A principal diferença do Donkervoort D8 GTO-JD70 Bare Naked Carbon Edition em relação ao D8 GTO-JD70 que foi introduzido no último mês de junho aparece na carroceria. Ela é fabricada integralmente em fibra de carbono, como a normal, a diferença é que neste caso também é visível. É possível escolher entre acabamentos foscos ou brilhantes e várias cores, como o verde e o vermelho das unidades que aparecem nas imagens.
A Donkervoort garante que graças a isso, conseguiu reduzir o peso total em “vários quilos”, de modo que fica abaixo dos 700 kg. Debaixo do seu longo capô encontra-se o premiado motor 2.5 TFSI de 5 cilindros em linha da Audi, uma mecânica que neste caso desenvolve os mencionados 420 cv e 520 Nm de torque. Só pode ser acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades, bem de acordo com a filosofia do carro, que transmite essa força ao eixo traseiro.
Com esses dados de rendimento e um peso tão baixo, o D8 GTO-JD70 BNCE é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2.7 segundos e de 0 a 200 km/h em 7.7 segundos. A velocidade máxima, por sua vez, está fixada em 280 km/h. Menos relevantes são os dados de consumo e emissões, com um consumo médio homologado de 13 km/l e 191 g/km de CO2 no ciclo WLTP.
Por enquanto o pequeno fabricante holandês não informou o preço do Donkervoort D8 GTO-JD70 BNCE, mas é de se supor que será superior aos 198.000 euros que custa o D8 GTO-JD70 convencional.
