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Por muito tempo que passe, o Lancia Delta Integrale é um dos compactos esportivos mais incríveis e desejados da história. Um autêntico carro de homologação cuja cotação no mercado cresceu como a espuma. E se um Delta Integrale já é um carro cobiçado em suas versões especiais, as que foram surgindo a partir de então eram ainda mais. É por isso que topar com um Lancia Delta HF Integrale Evo II Edizione Finale no mercado é um acontecimento e tanto.

Estamos falando, como seu próprio nome indica, da última e mais especial edição que serviu para despedir-se desta lenda dos rallys, uma edição final limitada a somente 250 exemplares que se diferenciavam do resto de seus irmãos por sua carroceria na cor bordô com faixas amarelas e azuis no centro e rodas Speedline de 16 polegadas com acabamento antracite, mas que também incluía outras melhorias como amortecedores Eibach e uma ECU melhorada para elevar ainda mais sua potência.

No interior também contava com molduras de fibra de carbono, volante MoMo, pedais OMP de alumínio, bancos Recaro e, é claro, uma placa identificativa de edição limitada no console central. 

Este exemplar que aparece nas imagens apresenta também um estado de conservação bastante bom, já que seu proprietário original usou o carro relativamente pouco antes de colocá-lo à venda em 2008, passando às mãos de um colecionador que o manteve guardado desde então. Desta forma e sem necessidade de peças de reposição nem restaurações, este Delta HF Integrale Evo II Edizione Finale exibe apenas 5.500 km rodados com um exterior e interior onde o desgaste é praticamente imperceptível.

É por tudo isso que a DK Engineering, onde o carro encontra-se atualmente à venda, pede por ele 224.995 libras esterlinas, cerca de 1.7 milhões de reais ao câmbio atual, que já é o equivalente a um superesportivo, o que demonstra muito bem o quanto é especial este carro e o legado que deixou mais de três décadas depois de seu nascimento.