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O Bentley Bentayga começou a ser fabricado em 2019, e agora a marca britânica acaba de produzir a unidade número 20.000 daquele que é o SUV mais rápido e provavelmente o mais luxuoso do mundo.

Desde a sua criação o Bentayga marcou um ponto de inflexão no que diz respeito aos crossovers de luxo. Para celebrar este sucesso a Bentley lançou um vídeo onde mostra a produção do modelo, tudo isso em pouco mais de um minuto de duração.

Os primeiros clientes receberam seus carros no início de 2016 e nos quatro anos transcorridos desde então, 20.000 exemplares do Bentayga foram fabricados à mão pelo pessoal qualificado da fábrica da Bentley na sede central de Crewe, no Reino Unido. Cada unidade passou mais de 100 horas em uma linha de produção específica, onde uma equipe de 230 artesãos monta meticulosamente cada SUV de forma artesanal.

Com estas 20.000 unidades se confirma mais uma vez o sucesso dos SUVs, inclusive no mercado de luxo. Algo que já ocorreu, por exemplo, com o Porsche Cayenne, que significou um choque para a marca alemã, apesar das dúvidas dos fãs mais puristas. Não podemos esquecer que inclusive a Ferrari prepara um SUV.

Para manter esse sucesso, a Bentley está atualmente preparando uma atualização do modelo para garantir que o rival do Rolls-Royce Cullinan não seja deixado para trás tanto por seus concorrentes como por seus irmãos. Além disso, as modificações em sua estética o colocarão em linha com a linguagem de design atual da marca.

Mas a Bentley não está só preparando mudanças na estética, uma vez que o sistema de infotainment atual recebeu críticas pelo fato de estar desatualizado, sobretudo se for comparado com seus rivais alemães da Audi e Porsche. É por isso que a prioridade principal será incorporar o último sistema multimídia dos Continental GT e Flying Spur. Também é provável que conte com um quadro de instrumentos totalmente digital, enquanto que os assistentes à condução também melhorarão.

Por outro lado, espera-se que o motor W12, o de maior desempenho da linha, receba atualizações para aumentar a eficiência, mas não há expectativas de encontrar mudanças importantes no resto da linha. O V8 também é relativamente novo, enquanto que o modelo híbrido plug-in de 6 cilindros foi adiado por mais tempo que o planejado devido à sua homologação de acordo com os critérios do protocolo WLTP. A grande incógnita é o motor diesel, que foi descartado em 2018, mas os movimentos da Audi com suas versões S sugerem um retorno. Tudo isso para que no final do primeiro trimestre de 2021 o Bentayga esteja nos concessionários da marca e continue como líder de mercado no segmento dos SUVs de luxo com alto desempenho.