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Hoje o que se vende são os SUVs, mas há algo que atrai mais compradores do que qualquer coisa, é que esse SUV se pareça esportivo, não importa se ele não possui melhorias para o desempenho ou se está próximo das capacidades de um esportivo de verdade, o objetivo é ter uma boa aparência. A Hyundai entendeu muito bem o que muitos clientes desejam e por isso escolheu o Hyundai Santa Fe para aplicar todo o aparato da N Performance, a divisão de alto desempenho da própria marca.

As mudanças chegam com uma frente mais estilizada e acentuada em um tom cobre, além de uma grade um pouco mais atraente e alguns detalhes em fibra de carbono sobre o capô. Nas laterais também há novas saias com detalhes na cor cobre e rodas de 21 polegadas com novo desenho no tom preto com detalhes em cobre e que simulam ser de bloqueio central, cuja tampa simula ser de fibra de carbono.

A parte traseira é decorada com aerofólios duplos na parte superior, uma proteção mais detalhada e inclusive um difusor de fibra de carbono. Conta com saídas de escapes quádruplas e de novo alguns contrastes de cor. No interior surgem bancos esportivos estofados em couro com costuras vermelhas, e a parte traseira dos bancos dianteiros exibem uma tampa de fibra de carbono por alguma razão.

Também há algumas inserções de fibra de carbono no console central, volante e portas, além disso, o volante também vai forrado parcialmente em Alcantara. Estes elementos por enquanto são exclusivos para o mercado coreano e seu preço não foi revelado, mas tendo em conta o custo da fibra de carbono, não será nada barato.