LANCIA YPSILON ALBERTA FERRETTI APOSTA NA MODA EM UMA NOVA EDIÇÃO LIMITADA
Com mais de uma década nas costas, o único modelo da icônica marca italiana sobrevive no mercado doméstico italiano com três facelifts que acumula - em 2015 o primeiro, em 2018 o segundo, e em meados de 2020 o terceiro -, o Ypsilon continua recebendo melhorias estéticas, no equipamento e também na parte mecânica.
Embora peça a gritos uma renovação, os novos responsáveis da marca já confirmaram que a Lancia voltará ao mercado em 2024, incluindo modelos elétricos de nova geração entre os quais se fala de um substituto para este modeleo. Enquanto isso, a marca apresentou uma nova edição especial e limitada em unidades, o Lancia Ypsilon Alberta Ferretti.
A imagem mais moderna que transmite o exterior, e especialmente a parte frontal, agora se apresenta mais elegante com a nova cor de carroceria ‘Cinza Alberta Ferretti’, criada especialmente nos laboratórios da marca com um acabamento que oferece brilhos rosados com a incisão da luz. Uma pintura mais elegante para os que são amantes da distinção e da moda, mas que também é oferecido com outras cores. O pastel ‘Branco Neve’, os metalizados ‘Cinza Pietra’, ‘Preto Vulcano’ e o mais sofisticado ‘Preto Bicolor’, alternando acabamentos brilhante e fosco em diferentes zonas.
As quatro possibilidades se complementam com a terminação cromada das carcaças dos espelhos retrovisores, a grade e as maçanetas das portas. No interior, o best-seller do segmento B na Itália também reflete seu posicionamento mais alto com detalhes especiais. Os bancos estão estofados com um novo material reciclado, exibindo as iniciais ‘AF’ nos apoios de cabeça dianteiros. As costuras em contraste nos bancos, o volante e as molduras decorativas das saídas de ventilação se apresentam em ouro rosado.
O Lancia Ypsilon Alberta Ferretti aposta seriamente na mobilidade mais sustentável, de modo que debaixo do capô conta com dois possíveis motores amplamente conhecidos no modelo da Lancia e no FIAT 500. Uma das opções é o motor a gasolina ‘FireFly’, um bloco de 3 cilindros e 1.0 litro com tecnologia híbrida que entrega uma potência máxima de 70 cv, enquanto que a segunda opção é o 4 cilindros de 1.2 litros aspirado alimentado com GLP, e que desenvolve 69 cv.
