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“Hoje é um dia importante”, declarou Luca Napolitano, CEO da marca Lancia, na última sexta-feira (20/05). “A Lancia está entrando na Europa agora, dando um primeiro passo para se tornar uma marca crível e respeitada no segmento ‘premium’. O nosso plano de dez anos, aprovado em setembro passado, está agora tomando forma, passo a passo. Somos a marca italiana da elegância e este é o nosso Renascimento. A inovação e o design atemporal sempre foram os nossos valores fundamentais, aos quais pretendemos acrescentar a sustentabilidade, a concentração no cliente e a responsabilidade, porque olhamos para o futuro com grandes ambições”.

O plano de dez anos da Lancia terá início em 2024 com o novo Lancia Ypsilon, modelo que terá cerca de 4 metros de comprimento, posicionando-se no segmento B, e será lançado com um propulsor 100% eletrificado. Em 2026 chegará o novo porta-estandarte, com 4.6 metros de comprimento, que permitirá à marca entrar no maior segmento da Europa. O ano de 2028 será o do novo Delta, com 4.4 metros de comprimento, um automóvel esculpido e musculoso, com linhas geométricas, que atrairá os entusiastas do automóvel em toda a Europa.

Estes três novos modelos permitirão abranger 50% do mercado e terão como dever contribuir para a melhoria da performance da Stellantis nos segmentos premium e de luxo, assim como foi estabelecido no plano estratégico ‘Dare Forward 2030’ da Stellantis.

Um plano de dez anos com uma clara estratégia de eletrificação define que, a partir de 2026, a marca irá lançar apenas modelos 100% elétricos e, a partir de 2028, venderá apenas modelos 100% elétricos. Uma grande dedicação ao processo de eletrificação, mas não só isso. Em complemento, uma ampla utilização de materiais inovadores fará da Lancia a marca da Stellantis com a maior porcentagem de utilização de material reciclado, com 50% de superfícies táteis feitas a partir de materiais ecossustentáveis, a fim de contribuir para a construção de um mundo melhor, para as gerações futuras.

Dentro dos novos automóveis, os clientes Lancia serão recebidos com um estilo de elegância tipicamente italiano. Inspirados nos materiais exclusivos dos seus icônicos veículos do passado, como o Gamma, Thema e Flavia, os veículos Lancia da próxima geração irão proporcionar um ambiente confortável com tecnologias simples e intuitivas a bordo, sempre de acordo com o seu DNA. A S.A.L.A. - Sound Air Light Augmented (‘sala’ significa, em italiano, sala de estar), será apresentada como uma interface virtual minimalista e inteligente, que dará ao cliente o controle total do habitáculo do seu automóvel, desde o sistema de som até o ar-condicionado e iluminação, através de um único comando.

A partir de agora, o Plano Estratégico da Lancia toma uma nova forma, abrindo um novo capítulo na história da marca: a Lancia entra na Europa, com a nomeação de cinco Brand Managers no continente:

Paola Pichierri, na França;

Niccolò Biagioli, na Alemanha;

Francesco Colonnese, na Espanha;

Patrice Duclos, na Bélgica e Luxemburgo;

Patrick Zegwaard, na Holanda.

Entretanto, Raffaele Russo é reconfirmado no mercado da Itália.

Roberta Zerbi irá assumir a responsabilidade de coordenadora comercial dos países na sua função de Head of Sales da Lancia para a região da Europa Alargada.

Foram três os critérios que levaram à seleção dos países. O primeiro é o amor e a paixão pelo conceito ‘Made in Italy’, com a Espanha, Bélgica e França liderando o caminho. O segundo é a relevância das vendas online, com a Holanda e a Alemanha na pole-position. O terceiro é a dimensão do segmento B premium, com todos estes países ocupando os cinco primeiros lugares. Estes cinco mercados representam o primeiro passo no processo de internacionalização de uma marca que estará presente em 60 grandes cidades europeias através de uma rede de 100 concessionários, com 50% das suas vendas sendo feitas em ambiente online.