VAUXHALL ASTRA SPORTS TOURER LANÇADO NO REINO UNIDO

A nova geração do Vauxhall Astra Sports Tourer, irmão gêmeo do mesmo modelo fabricado pela Opel, é produzido a partir de uma nova plataforma, o que lhe permite ser até 200 kg mais leve em relação ao modelo anterior - principalmente devido à utilização de aço resistente e ultrarresistente, além de modificações na suspensão.
A versão de acesso pesará 1.263 kg incluindo o motorista. Com 4.072 mm de comprimento, 1.871 mm de largura (com os espelhos retrovisores rebatidos) e 1.499 mm de altura, tem as mesmas dimensões da perua anterior. No entanto, de acordo com a Vauxhall, a nova versão oferece um interior maior, assim como mais espaço no porta-malas. Isso se reflete em 26 mm a mais de espaço livre em altura para os ocupantes dos lugares da frente e 28 mm a mais de espaço para pernas nos lugares traseiros.
O porta-malas pode abrigar até 1.630 litros de capacidade - em relação aos 1.550 litros da geração anterior - com os bancos traseiros rebatidos. Esteticamente a perua está alinhada com o novo Astra em sua versão hatchback, destacando-se uma nova grade cromada, com o emblema da marca britânica embutido.
A perua estreia a abertura elétrica da tampa traseira via um comando à distância ou com o movimento do pé. Os bancos traseiros rebatíveis são tripartidos na proporção 40/20/40, sendo também destaque o sistema FlexOrganizer de calhas laterais, redes divisórias e múltiplas possibilidades de fixação.
Outra novidade são os faróis IntelliLux LED, o sistema Opel Eye de última geração - que engloba tecnologias como o reconhecimento de sinais de trânsito, sistema de manutenção na faixa de rodagem e alerta de colisão iminente com frenagem autônoma. Destaque ainda para o sistema de apoio permanente OnStar e para os novos sistemas de infotainment IntelliLink.
Os motores terão entre 95 e 200 cv de potência. As opções a gasolina e diesel terão capacidades oscilando entre 1.0 e 1.6 litros. Destaque para o novo motor 1.6 turbo Ecotec da nova geração com 200 cv e 300 Nm de torque máximo - em overboost. Esta unidade de injeção direta suporta até 130 bar de pressão.