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Desde o lançamento em 2012, o Opel/Vauxhall Mokka ganhou de pleno direito uma posição de destaque no mercado europeu. Com dimensões compactas, aparência esportiva e posição de condução elevada, o SUV sub-compacto já ultrapassou as 500.000 unidades produzidas e tornou-se um dos automóveis mais populares neste segmento de mercado.

Com o Mokka X, a Opel/Vauxhall não esconde que pretende ir mais além. O modelo foi apresentado no último Salão de Genebra, em março. O Mokka X tem novas linhas externas, um interior completamente renovado e um sistema de infotainment de nova geração que o torna em um dos SUVs mais bem conectados do mercado.

Além da nova geração de motores turbo diesel 1.6 CDTI, o Mokka X aumentará o leque de motorizações a gasolina ao integrar o mais recente 1.4 Turbo da Opel/Vauxhall, com injeção direta, que estará acoplado a uma transmissão automática com Start/Stop e a um evoluído sistema de quatro rodas motrizes.

Atitude dinâmica

O Mokka constitui um dos símbolos de sucesso da fase de ressurgimento da Opel/Vauxhall. O SUV sub-compacto trouxe novos clientes para a marca alemã, atraídos pelas dimensões reduzidas, estilo esportivo e capacidades reais de todo-terreno.

O Mokka X estréia a nova designação da Opel/Vauxhall para uma futura linha de modelos SUV e crossover: o ‘X’ pretende assinalar um caráter mais aventureiro e duro em relação aos outros modelos mais convencionais.

O design da frente do novo Mokka X segue os traços mais recentes da filosofia de design da Opel/Vauxhall, especificamente no formato da grade e na assinatura em forma de asa integrada nos faróis. As linhas e as superfícies são mais elegantes e existem agora menos aplicações de plástico. Atrás, os novos grupos ópticos voltam a interpretar a assinatura de ‘asa’, especialmente na opção com LED. No perfil, as linhas que dão volume às laterais continuam a destacar-se, contribuindo para assinalar o porte atlético.

O interior foi redesenhado por completo. O painel de instrumentos do Mokka X é totalmente novo, inspirado no do novo Astra. Tem uma aparência mais simples, sendo simultaneamente mais sofisticado e elegante. O console central foi desenhado em torno da grande tela tátil de 8.0 polegadas que comanda a mais recente geração de sistemas de infotainment da Opel/Vauxhall. De imediato, chama a atenção um design mais purista, com menos teclas, já que boa parte dos comandos agora está acessível na tela tátil.

Transmissão automática de seis velocidades e tração integral adaptativa

Na seqüência do lançamento da nova geração turbo diesel 1.6 CDTI, é agora a vez de aumentar o leque de opções de motores a gasolina. O novíssimo 1.4 Turbo com injeção direta, que estreou no Astra há poucos meses, estará disponível no Mokka X em combinação com uma transmissão automática de seis velocidades com Start/Stop, e tração adaptativa nas quatro rodas. Os valores preliminares apontam para 152 cv de potência e consumo médio de 15,2 km/l (emissões de 154 g/km). O sistema de tração integral é especialmente eficiente graças a um diferencial multi-disco com comando eletromagnético. Em circulação normal, com piso seco, a tração funciona apenas nas rodas dianteiras com o objetivo de manter o consumo de combustível no patamar mais baixo possível. Dependendo das condições da estrada, a variação de torque pode ir de 100% na frente, até 50% para cada eixo em casos extremos como uma estrada coberta de água.

Faróis AFL de LED e nova geração da câmera OpelEye

Além do sistema de tração nas quatro rodas, os engenheiros da Opel/Vauxhall executaram uma vez mais a estratégia da marca em oferecer tecnologia inovadora a uma larga base de clientes, criando os faróis Adaptive Forward Lighting (AFL) de LED. O novo sistema adapta os diferentes padrões de feixes luminosos às condições em que o automóvel está sendo utilizado. Desta forma, fica garantida a melhor iluminação sem ofuscar os outros utilizadores da via. O AFL de LED da Opel/Vauxhall possui um total de nove funções/padrões diferentes de luz para situações tão diversas como circulação na cidade e em auto-estradas, além de iluminação de curva e cruzamento, marcha-ré e sinalização quando parado. Este novo sistema de LED substitui o anterior AFL bi-xênon. Por um lado, a luz LED tem propriedades que permitem que os objetos retenham a sua cor natural, o que tem vantagens significativas no nível do conforto de visão. Ao mesmo tempo, o módulo do farol com LED não possui peças mecânicas, tornando-se mais rápido nas reações e sendo substancialmente mais durável.

Outro avanço importante no Mokka X é a nova câmera dianteira OpelEye, que tem maior resolução e capacidade acrescida de processamento de imagens, com resultados determinantes na precisão de todas as funções que suporta, incluindo a comutação automática baixos/altos dos novos faróis AFL de LED. O Reconhecimento de Sinais de Trânsito foi apurado e inclui funcionalidades acrescidas, também graças à integração do apoio do sistema de navegação. O Indicador de Distância para o Veículo da Frente recorre à câmera para fazer uma leitura detalhada do tráfego que circula à frente do Mokka X. Recorrendo aos mesmos dados, o Alerta de Colisão Dianteira Iminente possui agora luzes LED de alerta que são projetadas no para-brisas no campo de visão do condutor. Este aviso, acompanhado de um sinal sonoro, é acionado quando a aproximação ao veículo da frente é mais rápida do que o normal. Por seu lado, o sistema de Aviso de Saída de Faixa é ativado em velocidades superiores a 60 km/h e consta de um alerta sonoro e de uma luz no painel.

O automóvel mais confortável do segmento, com a melhor conectividade

Assim como o novo Astra, o Mokka X vai disponibilizar os serviços OnStar logo no lançamento. Além desses, o mais evoluído sistema de infotainment IntelliLink permitirá a integração e projeção de smartphones através do Apple CarPlay e Android Auto.

O Mokka X também pode pleitear para si o título de automóvel mais confortável do segmento. Assim como muitos modelos Opel/Vauxhall, o pequeno SUV oferece bancos certificados pelos especialistas alemães de ergonomia da AGR. Além disso, pode ser equipado com sistema de abertura e ignição sem chave, bastando ao condutor manter a chave no bolso para comandar as portas e a ignição mediante o toque em pequenas teclas.

Com novo desenho, linha de motores mais completa, capacidades comprovadas de todo-terreno, conectividade de topo com o mundo exterior e equipamento de segurança e conforto completo, o novo Mokka surge plenamente preparado para dar continuidade ao sucesso do antecessor.