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VAUXHALL PRINCE HENRY: O PIONEIRO DOS CARROS ESPORTIVOS BRITÂNICOS

27/06/2025

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VAUXHALL PRINCE HENRY: O PIONEIRO DOS CARROS ESPORTIVOS BRITÂNICOS

Em 1912, o Vauxhall Prince Henry consolidou-se como um marco na história automotiva, sendo amplamente reconhecido como o primeiro carro esportivo genuíno da Grã-Bretanha. Desenvolvido a partir do sucesso nas competições Prince Henry Trials de 1910, na Alemanha, este modelo, oficialmente conhecido como C-10, foi projetado pelo engenheiro Laurence Pomeroy, cuja visão revolucionária transformou a Vauxhall em sinônimo de desempenho e inovação.

O Prince Henry de 1912 era equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com 3.054 cc e válvulas laterais, entregando cerca de 60 cv a 2.800 rpm. Em 1913, o motor foi ampliado para 3.969 cc, aumentando a potência para até 86 cv, o que permitia velocidades superiores a 145 km/h em configurações de carroceria mais leves, como a monoplaza. Sua construção robusta, com um chassi de aço prensado e suspensão de molas semi-elípticas, combinava leveza (cerca de 1.250 kg) com um design aerodinâmico, caracterizado pelo icônico radiador em forma de cunha e capô de alumínio polido.

O modelo destacou-se em competições internacionais, como a Swedish Winter Reliability Trial de 1912, onde Percy Kidner, diretor da Vauxhall, demonstrou sua velocidade e confiabilidade, apesar de penalidades por chegar cedo aos pontos de controle. Sua performance também impressionou o czar Nicolau II, que adquiriu dois exemplares após o Trial de São Petersburgo a Sebastopol em 1911. O Prince Henry não era apenas um carro de corrida; sua versão de rua, lançada oficialmente no Olympia Motor Show de 1911, tornou-se um ícone para entusiastas, oferecendo uma combinação de velocidade, durabilidade e elegância.

Com uma produção limitada - menos de 60 unidades do modelo de 3.0 litros foram fabricadas - e apenas nove exemplares são sobreviventes hoje, o Vauxhall Prince Henry permanece como um símbolo de inovação e um precursor dos carros esportivos modernos. Sua influência é evidente no legado da Vauxhall, que continuou a evoluir com modelos como o 30-98, consolidando a marca como referência em desempenho automotivo.

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1912 - VAUXHALL PRINCE HENRY

1914 - VAUXHALL PRINCE HENRY

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