2021 - BMW X6 MHX6 700 WB BY MANHART
Nos últimos tempos a Manhart nos acostumou a um ritmo frenético de novidades. É que no final do mês passado mostramos o Manhart MH5 GTR, e um pouco antes sua alternativa MH5 800, agora este preparador alemão nos surpreende com um novo modelo mais chamativo que seus irmãos coincidindo com o Salão de Munich 2021. Nesta ocasião, sobre a base do SUV esportivo BMW X6 M surge o Manhart MHX6 700 WB, que se apresenta como uma versão ainda mais musculosa e chamativa do MHX6 padrão, sendo que este modelo se destaca por um novo kit de carroceria widebody - daí o sobrenome WB - que chama a atenção por seu acabamento de fibra de carbono forjado.
A própria Manhart explica que este acabamento para o carbono se inspira precisamente no mármore e no granito polido, o que faz com que este carro chame a atenção por onde passe, já que a coleção de peças acabadas nesse formato vai desde a grade, as entradas de ar no para-choque e saídas de ar do capô, o splitter dianteiro, os novos para-lamas estendidos, as saias laterais, as carcaças dos espelhos retrovisores e o duplo spoiler traseiro.
Além disso, para acompanhar este acabamento tão exclusivo e dar um aspecto ainda mais extravagante a este X6 M, também sua carroceria está coberta por uma cor Matte Charcoal Metallic e adesivos pretos que decoram o capô, o teto, as laterais e a tampa traseira, enquanto que as novas rodas forjadas Manhart Concave One de 22 polegadas na cor preto acetinado reforçam seu estilo, calçadas com pneus 295/30 R22 na dianteira e 315/30 R22 na traseira.
A nível mecânico este MHX6 equipa uma suspensão melhorada com um novo jogo de molas H&R, o que faz com que sua carroceria esteja agora 30 mm mais grudada ao solo. Tudo isso, é claro, com melhorias também no motor, onde o V8 de 4.4 litros biturbo do X6 M agora oferece 730 cv e 900 Nm graças à ajuda da unidade de controle MHtronic.
Acompanhando o extra de potência do motor, conta também com um sistema de escape de aço inoxidável com quatro tubos de escape de 100 mm com revestimento cerâmico e de carbono que inclui uma válvula para regular o som, embora também possa ser encomendado com downpipes de competição sem catalizador para conseguir um som mais visceral.
A cereja do bolo é um interior que repete a fórmula do exterior com altas quantidades de fibra de carbono forjado presentes no painel, no volante, no console central, nas aletas do volante, nas portas, e inclusive na estrutura dos bancos com estofamento de couro preto e costuras amarelas.
Este Manhart MHX6 está sendo exibido no Salão de Munich 2021 junto com outros modelos da casa como o mencionado MH5 800 e o recente MH5 GTR.
