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O recorde oficial do carro mais caro do mundo mudou de mãos, mas não de modelo. O exemplar #3413GT do Ferrari F250 GTO, que foi leiloado no último final de semana pela RM Sotheby’s em Monterey, conseguiu alcançar aquele que é, até esta data, o lance mais alto já pago por um automóvel em um leilão público: 48.405.000 dólares. Lembrando que os valores são sempre expressos em dólares, pois trata-se da moeda que normalmente é usada como escala quando se fala de cotações de clássicos a nível internacional, independentemente da divisa utilizada no lance.

Esse novo recorde supera em pouco mais de 10 milhões os 38.11 milhões de dólares que foram pagos no leilão da Bonhams em Monterey 2014 pelo Ferrari F250 GTO #3851GT, naquela ocasião o exemplar do GTO que mais tempo havia permanecido com um mesmo proprietário, já que pertenceu ao fundador da Maranello Rosso Colezzione de San Marino durante nada menos que 49 anos. Durante esses quatro anos nenhum modelo esteve próximo de conseguir roubar-lhe o trono, mas teve que ser outro exemplar do desejado F250 GTO que conseguisse essa façanha, rompendo ademais a barreira psicológica dos 40 milhões de dólares. Até agora, nunca um veículo leiloado havia conseguido superar essa cifra mágica.

De modo que a exclusiva lista de veículos clássicos mais caros da história conta com um novo integrante, que a partir de agora encabeçará esse seleto ranking. No mais alto do pódio encontramos precisamente três modelos da marca italiana, o Ferrari F335 Sport #0674 de 1957 leiloado pela Artcurial no Retromobile 2016 e os dois Ferrari F250 GTO mencionados anteriormente.

O exemplar do clássico GTO leiloado este ano em Monterey está carregado de história, pois foi uma das mais destacadas em competições da breve produção do modelo - foram montados somente 39 exemplares em várias séries. O chassi 3413GT foi o terceiro exemplar fabricado do modelo e foi utilizado pela própria Scuderia em seus testes, para logo ser destinado às competições, contando com nomes como Phil Hill, campeão de Fórmula 1, entre os pilotos que estiveram no seu comando.

Seu currículo é muito destacado, pois conseguiu vencer em sua classe nas edições de 1963 e 1964 da mítica e complicada Targa Florio e alcançou a vitória no Campeonato Italiano de GT, onde ganhou a maioria das provas em que participou. Quando passou a mãos privadas, todos os seus proprietários conseguiram vitórias com esse carro e o que é mais importante, apesar de viver uma dilatada carreira esportiva, nunca sofreu um acidente, de modo que mantém sua carroceria, chassi e transmissão originais intactos. Veja o vídeo abaixo.

De acordo com a RM Sotheby’s, esta foi a terceira vez que um exemplar original do F250 GTO chega aum leilão público nesse milênio, e como nas ocasiões anteriores, significou a quebra do recorde absoluto anterior. É muito provável que em breve voltemos a encontrar novamente um destes exemplares nos próximos anos, pois o mais habitual é que eles mudem de mãos de forma muito rápida e por valores astronômicos, como foi o caso recente do F250 GTO #4153GT, negociado entre particulares e segundo informações confiáveis em cerca de 80 milhões de dólares.