O “Arkley” foi um automóvel inglês produzido inicialmente por “John Britten Garages” no bairro de Arkley, no distrito londrino de Barnet.
O primeiro modelo, um dois lugares denominado Arkley SS, foi desenhado em 1969 por John Britten (não confundir com o conhecido designer de motocicletas John Britten da Nova Zelândia).
O design tipo retro “bud-eyed” (olhos saltados) do “Arkley” era inspirado por uma mistura do Morgan e do Austin-Healey Sprite. O objetivo principal do modelo era substituir os velhos Austin-Healey Sprite e MG Midget. O Arkley SS utilizava um motor BMC da Série A, lançado pela Austin em 1951.
O Arkley tinha partes de fibra de vidro na parte dianteira e traseira que eram montadas sobre o chassi do carro. As partes de fibra de vidro eram fabricadas pela “Lenham Motor Company” localizada em Harrietsham, Kent.
As transformações, que não afetavam os elementos estruturais principais, eram realizadas por “John Britten Garages” e eram vendidas em kit. Existiam duas versões, o S de rodas padrão e o SS com rodas largas. O primeiro Arkley SS foi apresentado em janeiro de 1970 no “Specialist Sports Car Show”.
Peter May, que havia trabalhado na “John Britten Garages”, e havia fundado em 1979 a “Peter May Engineering” em Halesowen, comprou os direitos de fabricação do Arkley em 1987. A produção dos modelos “Arkley” continuou então através da “Peter May Engineering” até 1995, também em forma de kit.
Entre 1971 e 1995 calcula-se que foram vendidos por volta de 1.000 kits, não sendo conhecido o número de sobreviventes atuais.