Begot et Mazurie eram engenheiros e fabricavam em Reims, na França, “voiturettes” com motores monocilíndricos de 4 cv de dimensões quadriculadas (100 x 95 mm). Os motores eram montados na parte dianteira, e a transmissão se realizava através de duplas correntes nas rodas traseiras.
Em 1901 surgiram dois carros leves com o nome de “Begot & Cail”. Um era equipado com um motor monocilíndrico De Dion Bouton de 5 cv de potência, e o outro era equipado com um motor V-Twin de 7 cv de potência de fabricação própria.
O único exemplar sobrevivente parece ser de propriedade de um colecionador francês chamado Emmanuel Abit. A placa do fabricante diz "Begot & Cail, Usines a Reims, 4 Rue Charras, Paris". Trata-se de um Begot & Cail, tipo "Tonneau" de 1901, número de série 135, motor De Dion Bouton número 4442.