A empresa foi criada em 1913 em Cleveland (Ohio) sob a denominação de ‘Emise Motor Car Company’. Rapidamente e por razões desconhecidas, o nome foi mudado para ‘Chandler Motor Car Company’.
Em 1914 surgiu o modelo 14 com um motor de 6 cilindros que desenvolvia 27 cv e que se comercializou com 3 carrocerias diferentes: Touring (ao preço de 1.785 dólares), Limousine (ao preço de 3.600 dólares) e Coupe (ao preço de 2.850 dólares).
Em 1915 surge um novo modelo, o Chandler Six. Esse modelo se comercializou em 4 tipos de carroceria diferentes: Runabout (ao preço de 1.595 dólares), CPL (ao preço de 2.250 dólares), Sedan (ao preço de 2.750 dólares) e Limousine (ao preço de 2.750 dólares). Um Chandler Six percorreu 3.200 Km de Tijuana (fronteira do México) até Vancouver (fronteira canadense) sem reparações nem mudanças de motor.
Em 1916 surge o Chandler Six com carroceria Touring.
Em 1918 o motor de 6 cilindros já desenvolvia 30 cv.
Em 1919, a Chandler que já tinha interesses na Cleveland, cria uma empresa paralela. A ‘Cleveland Motor Company’ (empresa que até então se dedicava com sucesso na fabricação de motocicletas), com o objetivo de fabricar automóveis mais simples e mais baratos.
Uma vitória na lendária prova de Pikes Peak em 1925 faz com que a partir daquele momento os motores passem a ser denominados ‘Pikes Peak Engine’.
Em 1926, Ralph Mulford, ao volante de um Cleveland ganha a corrida de Culver City na Califórnia percorrendo 1.000 milhas (1.609 Km) em 689 minutos. Devido ao sucesso conseguido, a produção dos Cleveland se integrou à Chandler e em dezembro deste mesmo ano se constitui a ‘Chandler-Cleveland Corporation’, e em 1926 os Cleveland passam a denominar-se definitivamente Chandler.
Em 1927, a empresa arcava com perdas de mais de 500.000 dólares, e passou a ser controlada pela ‘Hupp Motor Car Corporation’.
Em 1928 surge o modelo Chandler Royal Eight com um motor de 8 cilindros que desenvolvia 80 cv no primeiro ano e 95 cv no ano seguinte. Os modelos Sedan, Coupe, Roadster e Touring eram comercializados com preços que oscilavam entre os 2.050 e os 2.295 dólares.
Em 1929 cessou a produção.