A Devin Enterprises foi um fabricante americano de automóveis fundado por Bill Devin em 1954, com sede em El Monte, na Califórnia. Bill Devin, nascido em 1915 em Rocky, Oklahoma, era um engenheiro, corredor e entusiasta de automobilismo que migrou para a Califórnia durante a Grande Depressão e trabalhou em indústrias como aviação e revendas de carros antes de se aventurar na produção de veículos esportivos.
O primeiro projeto notável da empresa foi o Devin-Panhard, um carro de corrida customizado com chassi ladder frame projetado por Devin, motor boxer de 2 cilindros adaptado de um Panhard Dyna Junior e corpo de fibra de vidro moldado a partir de um DB Le Mans francês. Essa inovação marcou o uso pioneiro de correias dentadas (toothed belts) para acionar comandos de válvulas, uma tecnologia que se tornaria padrão na indústria automotiva anos depois.
A Devin se destacou pela produção de carrocerias de fibra de vidro de alta qualidade, vendidas como kits para entusiastas e construtores amadores. Usando um sistema modular de até 50 moldes individuais, as carrocerias podiam ser adaptadas a diversos chassis, como os de Crosley, MG, Triumph, Jaguar e até Porsche, tornando-se acessíveis e versáteis para corridas e customizações. Isso fez da Devin o maior produtor mundial de carrocerias aftermarket em fibra de vidro na década de 1950.
Além dos kits, a empresa produziu veículos completos, como o Devin 295, inspirado em modelos europeus como Ferrari F750 Monza, e o Devin SS, um roadster de corrida lançado em 1958. O SS usava um chassi com suspensão independente e freios a disco, projetado em parceria com engenheiros irlandeses, e era frequentemente equipado com motores V8 Chevrolet, alcançando sucesso em competições como o Pikes Peak Hill Climb, onde o piloto Ak Miller venceu seis vezes entre 1958 e 1966.
Apesar do sucesso no nicho de carros esportivos e de corrida, a Devin enfrentou dificuldades financeiras nos anos 1960, levando ao fechamento das operações em 1964. Os ativos e propriedade intelectual foram adquiridos por novas empresas, como a Devin Sports Cars LLC em 2001 e novamente em 2019, preservando o legado para colecionadores e entusiastas. Hoje, os veículos Devin são raros e valorizados por sua contribuição à cultura de hot rods e automobilismo amador americano.
