A Delage, junto com a Delahaye são marcas que fabricaram talvez os mais belos carros da França. Louis Delage começou em Courbevoie com um modelo de motor monocilíndrico De Dion.
Mais tarde surgiu um 4 cilindros de 1.5 litros e 9 cv, numerosos modelos de 12 cv e um 6 cilindros de 2.5 litros, mas foi depois da 1ª Guerra que a produção da Delage foi realmente significativa. O primeiro carro realmente admirado da Delage foi o modelo ‘CO’ de 1918, equipado com um motor de 6 cilindros, 4.5 litros e 20 cv. Mais tarde, esse carro se tornaria o ‘CO2’ de 1921.
Nos anos 20, os carros da Delage tiveram um grande sucesso. Os modelos de turismo mais importantes do período foram o ‘DI’ de 2.0 litros e o ‘GL’ com um motor ohc de 30 cv e 5.9 litros. A partir desse momento se começou a produzir uma grande e bem sucedida linha de modelos de 6 cilindros como o ‘DM’ ohv de 3.1 litros e o ‘DR’ sv de 2.5 litros.
Em 1929, a Delage apresentou seus primeiros 8 cilindros ‘straight-eight’, o ‘D8’ de 4.0 litros, do qual se desenvolveria a versão esportiva ‘D8S’. Em 1932 chegou o ‘D6-11’ de 2.1 litros, e dois anos mais tarde, em 1934, o novo ‘D8-15’ de 8 cilindros e 2.7 litros.
Quando a Delage se viu forçada a fundir-se com a Delahaye, alguns modelos continuaram em produção, como o ‘D8-100’ de 4.3 litros, o ‘D8-120’ e o ‘D6-70’ de 2.7 litros.
Depois da 2ª Guerra, a Delahaye anunciou um novo modelo Delage de 6 cilindros, mas o nome Delage foi desaparecendo progressivamente.
