A Icona é uma empresa de design automotivo com uma história peculiar, marcada por sua abordagem inovadora e foco em criar veículos exclusivos e de alto desempenho. Fundada em 2010, em Turin, na Itália, a Icona é um estúdio de design que combina a expertise italiana em estilo com uma visão global, mantendo operações em Xangai, na China, além de escritórios em Los Angeles, Dubai e, mais recentemente, Tokyo.
A empresa não é uma montadora tradicional, mas um estúdio de design que projeta e desenvolve veículos exclusivos, frequentemente em parceria com outras empresas, como a Cecomp (Centro Esperienze Costruzione Modelli e Prototipi), também sediada em Turin. Além de automóveis, a Icona se envolve em projetos de design que abrangem barcos, arquitetura e até maquinaria industrial, refletindo sua versatilidade criativa.
O carro mais emblemático da Icona é o Icona Vulcano, um superesportivo que ganhou destaque por sua inovação técnica e estética. Apresentado pela primeira vez como conceito no Salão de Xangai em 2013, o Vulcano foi projetado por Samuel Chuffart, diretor de design da Icona, que já trabalhou em marcas como Nissan e Jaguar-Land Rover. Inspirado no avião SR-71 Blackbird, conhecido por ser o mais rápido do mundo, o Vulcano combina linhas elegantes de design italiano com tecnologia de ponta. A primeira versão do carro, apresentada em 2013, oferecia duas configurações de motorização híbrida: uma com um V12 de 790 cv combinado a um motor elétrico, totalizando 950 cv (H-Turismo), e outra com um V6 biturbo de 870 cv, também com assistência elétrica (H-Competizione). Essas especificações permitiam ao Vulcano acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3 segundos e atingir velocidades máximas superiores a 350 km/h.
Em 2015, a Icona elevou o patamar com o Icona Vulcano Titanium, revelado no prestigiado concurso de elegância de Pebble Beach, na Califórnia. Este modelo é notável por ser o primeiro automóvel do mundo com carroceria integralmente fabricada em titânio, um material leve, resistente e extremamente caro, que exigiu mais de 10 mil horas de trabalho manual para ser moldado. O Vulcano Titanium utiliza um motor V8 6.2 superalimentado, derivado do Chevrolet Corvette ZR1, com 670 cv, mas com a opção de chegar a 1.000 cv. O carro pesa 1.595 kg, acelera de 0 a 100 km/h em 2.8 segundos e alcança velocidades superiores a 354 km/h. Seu preço, estimado entre 2.5 e 9 milhões de euros, reflete sua exclusividade, já que apenas uma unidade foi produzida, tornando-o um ‘one-off’ cobiçado por colecionadores.
A Icona se destaca por sua colaboração com especialistas renomados, como Claudio Lombardi, ex-diretor técnico da Ferrari, que trabalhou na otimização do chassi e do fluxo de ar do Vulcano, e Mario Cavagnero, da Italtecnica, conhecido por projetos em competições de rally. A empresa também incorpora elementos de alta tecnologia, como pneus Pirelli P Zero com nanomateriais, freios Brembo com discos carbocerâmicos e um interior futurista com um painel inspirado em naves espaciais, com displays TFT e acabamentos em couro e fibra de carbono.
Embora a Icona não tenha a escala de produção de grandes montadoras, sua proposta é criar veículos que sejam verdadeiras obras-primas de engenharia e design, voltadas para um público extremamente seleto. O Vulcano Titanium, por exemplo, foi exibido em eventos como o Salon Privé Concours d’Elégance, em 2016, reforçando o status da Icona como uma marca que desafia convenções e busca estabelecer novos padrões no segmento de hipercarros. Com sua base em Turin e forte presença na China, a Icona representa uma fusão única de culturas e tecnologias, consolidando-se como um nome de destaque no mercado de carros exóticos e exclusivos.
