A SIMA-Violet foi um fabricante francês de automóveis, ativo entre 1924 e 1929, especializado na produção de cyclecars, veículos leves de quatro rodas que combinavam características de motocicletas e automóveis. O nome ‘SIMA’ é um acrônimo para Société Industrielle de Matériel Automobile, enquanto ‘Violet’ homenageava Marcel Violet, o criador dos veículos. Fundada em Courbevoie, na região noroeste de Paris, a empresa estava situada em uma área já conhecida por abrigar diversos fabricantes e fornecedores da indústria automotiva.
Os cyclecars da SIMA-Violet eram equipados com um motor bicilíndrico de dois tempos refrigerado a ar, com 497 cc, montado em posição baixa à frente do condutor. A potência era enviada às rodas traseiras por meio de uma transmissão de 2 velocidades acoplada ao eixo traseiro, permitindo uma velocidade máxima de cerca de 110 km/h. O modelo mais comum era o Torpedo, um conversível de dois lugares com estrutura de aço, apresentado pela primeira vez no Salão de Paris em outubro de 1924, com preço de 4.950 francos. Também havia uma versão esportiva de um assento. A suspensão dianteira utilizava molas de lâmina transversais combinadas com amortecedores de fricção, enquanto os freios atuavam apenas nas rodas traseiras. Em 1928, a SIMA-Violet apresentou uma atualização com um radiador vertical na frente, mas continuou utilizando o motor bicilíndrico estilo motocicleta.
Marcel Violet, o idealizador, era um defensor de motores de dois tempos com configuração boxer, o que conferia aos veículos da SIMA-Violet um design compacto e leve, ideal para a proposta econômica dos cyclecars. Apesar disso, a produção da SIMA-Violet encerrou em 1929, sendo sucedida pela SIMA-Standard, que operou no mesmo local até 1932. Um exemplar de um SIMA-Violet de 1925 é preservado no Museu Automotivo Reims Champagne, na França, como testemunho de sua relevância histórica.
Embora a SIMA-Violet tenha tido uma existência curta, sua contribuição para o nicho de cyclecars reflete o espírito inovador da indústria automotiva francesa no início do século XX, em um período de experimentação e diversidade tecnológica.
