A Avatr Technology é uma marca chinesa de automóveis elétricos premium, fundada em 2018, com sede em Chongqing, China. Sua origem está na joint-venture Changan NIO New Energy Automotive Technology, criada pela Changan Automobile, uma das quatro maiores montadoras chinesas, e a NIO, uma startup de veículos elétricos. Em 2021, a Changan assumiu o controle majoritário, e a empresa foi rebatizada como Avatr, marcando uma nova fase com a entrada de dois gigantes: a CATL, maior fabricante mundial de baterias de íons de lítio, e a Huawei, que fornece tecnologias avançadas, como motores elétricos, software e sistemas de condução autônoma, sem participação acionária direta. O nome ‘Avatr’ reflete a visão de criar veículos que combinam inovação tecnológica e design futurista.
O primeiro modelo da Avatr, o SUV elétrico Avatr 11, foi apresentado no Salão de Guangzhou em 2021 e lançado na China em 2022. Com design arrojado, assinado pelo designer alemão-iraniano Nader Faghihzadeh no centro global de design da marca em Munich, o Avatr 11 destaca-se por sua potência (até 586 cv em versões com dois motores), autonomia de até 815 km (ciclo CLTC) e tecnologia avançada, incluindo 34 sensores para condução semiautônoma. Suas baterias, fornecidas pela CATL, têm capacidades de 90 kWh ou 116 kWh, e há uma versão EREV (elétrico com extensor de autonomia a gasolina) que pode superar 1.000 km de alcance. Em 2023, a Avatr revelou o sedan Avatr 12 no Salão de Munich, com até 700 km de autonomia e a mesma plataforma CHN do Avatr 11, reforçando sua aposta em design aerodinâmico e tecnologia de ponta, como o sistema HarmonyOS 4.0 da Huawei.
A Avatr tem ambições globais. Em 2023, anunciou planos de expansão para a Europa, estabelecendo sua sede em Munich, Alemanha, e exibindo seus modelos no Salão de Munich. A marca busca posicionar-se no segmento premium, competindo com modelos como o Mercedes-Benz EQE e o NIO ET7. No Brasil, a Avatr já realiza testes com o Avatr 11 desde janeiro de 2025, com rumores de que o Grupo CAOA, conhecido por representar marcas como Hyundai e Chery, pode assumir sua operação local, com vendas previstas para começar em agosto de 2025. Além do Avatr 11, a marca planeja trazer ao Brasil os modelos Avatr 06 (sedan), Avatr 07 (SUV) e Avatr 12 (sedan coupé), todos com opções elétricas puras ou EREV.
Com o respaldo de Changan, CATL e Huawei, a Avatr combina engenharia automotiva, expertise em baterias e tecnologia de ponta, posicionando-se como uma das marcas chinesas mais promissoras no mercado global de veículos elétricos, com foco em inovação, desempenho e sustentabilidade.
